Heavy Armoured Truck In Post-apocalyptic World Глава 1: Железная Колесница Рока Тяжелый бронированный Грузовик в пост-Апокалиптическом Мире РАНОБЭ

Глава 1: Стальная колесница судного дня 08-24 Шэнь Цун родился в Увэй, провинция Аньхой, 21 апреля 2000 года. Его родители полжизни много работали, купили 6 больших грузовиков и открыли транспортную компанию. Позже показатели транспортной компании начали ухудшаться, и когда цены на жилье выросли, мои родители продали 5 больших грузовиков и купили 7 домов.

Сразу весной 2015 года автокатастрофа унесла жизни его родителей, что также вызвало потрясающие изменения в личности Шэнь Цуна после того, как он стал свидетелем автомобильной аварии.

Он больше не юмористический и веселый, он больше не позитивный и оптимистичный, он больше не заводит друзей, он больше не гуляет и даже не учится. Он целыми днями параноик, думая, что кто-то. пытается ему навредить.

Шен Цун, которого однажды учитель назвал»ключевым перспективным университетом» и который умел ремонтировать автомобили в возрасте 7 лет, стал пациентом с паранойей преследования. Опираясь на арендную плату за большой грузовой грузовик, оставленный его родителями, 7 домов и 80 000 юаней в качестве компенсации за автомобильные аварии, он жил в заброшенном доме.

Только однажды в 2016 году сообщение в Интернете снова изменило жизненную траекторию Шэнь Цуна.

«Человек настолько требователен к природе, что рано или поздно наступит конец. Внезапные изменения погоды за последние два года тому подтверждение!»

Человек, разместивший пост! явно эколог или даже госслужащий. В посте эксперты подробно перечислили массу климатических аномалий, смену магнитных полюсов, таяние ледников, частые землетрясения и прочие данные, не знаю, как это доказать. наконец пришел к выводу, что если мы не защитим окружающую среду, миру рано или поздно придет конец.

«У меня предчувствие, что 2022 год — крайний срок конца света! Если люди не перестанут разрушать окружающую среду, будет слишком поздно!»

Подобный пост! может быть полезно обмануть новичков в Интернете. Старый пользователь сети просто говорит чепуху.

Напротив, старые пользователи сети все еще активно планируют, как только наступит Судный день, все весело обсуждают, как спастись и какие предметы для выживания взять с собой.

Однако Шэнь Цун, который был погружен во внутренний мир»всегда есть недобросовестные люди, желающие мне навредить», сразу же поверил в это — возможно, он хотел найти для себя духовную поддержку — Шэнь Цун Решает подготовиться к апокалипсису уже сейчас, чтобы пережить его.

Он нашел в Интернете сайт по обмену выживанием на открытом воздухе и начал обращать внимание на то, как сбежать от нынешней цивилизации и лучше выжить снаружи.

Месяц спустя Шэнь Цун стал старшим членом и имел в голове полный план Судного Дня.

Он потратил неделю на то, чтобы составить план объемом в 90 000 слов.

Глядя на результат своего стука, Шэнь Цун почувствовал в глубине своего сердца смутное волнение. Возможно, когда родители оставили его, его жизнь стала иллюзорной и его цель в жизни была направлена ​​на что-то столь же невидимое, как выживание в Судный день.

Если есть конец.

Тогда позвольте этому судному дню разрушить серый мир перед вами, избавиться от всей боли и обрести нового себя в новом мире.

Итак.

Шен Цун, пациент с паранойей преследования, принял решение, когда учился в средней школе. Он хотел превратить свой грузовик в танк Судного дня и управлять этим танком, чтобы выжить в апокалипсисе.

Снова обретя талант ремонта автомобилей, Шэнь Цун постепенно реализовал свою собственную колесницу судного дня в течение шести лет с 2016 по 2022 год.

Построение колесницы позволило ему найти способ перестать впадать в упадок.

При виде конца ему хотелось нервно использовать его, чтобы вооружаться каждый день. Никто не знает, каким будет конец света, но сделать себя сильнее — это самый простой ответ.

Отжимания, приседания, приседания на лошади, бег, плавание, брусья, нунчаки и борьба на саньде.

Шэнь Цун даже связался с дилером, продающим самодельное огнестрельное оружие через Интернет, и купил у другой стороны 3 пневматических пистолета высокого давления и 2 пистолета калибра 6,4 с высокой имитацией. Более того, он лично ездил в несколько полицейских участков и отрядов вооруженной полиции в близлежащих уездах, городах и отрядах вооруженной полиции, чтобы выбрать маршруты, нарисовать карты и дождаться конца света, чтобы броситься за огнестрельным оружием.

Если его поймают, он обязательно попадет в тюрьму. Однако Шэнь Цун не опасный человек в обществе. Он спрятал пистолет после покупки и никогда им не пользовался.

Чтобы потренироваться в стрельбе, вы идете в стрелковый клуб в столице провинции.

Обычно я ремонтирую грузовики на заброшенном складе, арендованном моими родителями, которые управляли транспортной компанией, занимаюсь спортом и учусь стрельбе из лука, стрельбе из арбалета и стрельбе из рогатки. Уровень арбалетов не хуже, чем у профессионалов, особенно рогатки, которая способна поразить даже соевое зернышко с расстояния 2 метров.

Арбалеты и рогатки — абсолютно мощное оружие и боеприпасы в апокалиптическом мире, и их можно делать где угодно.

Погода хорошая.

В 2022 году небо Китая снова станет голубым благодаря энергичным мерам по борьбе с загрязнением. Это совершенно отличается от того, чего ожидал Шэнь Цун из поста, который он увидел 6 лет назад. Вера Шэнь Конга в Судный день пошатнулась, но он упорствовал в течение нескольких лет. Он не хочет сдаваться на полпути и продолжает преобразовывать большой грузовик.

Шип, шипение.

Электросварка плавит сталь вместе. Шен Цун стоит на крыше большого грузовика, устанавливая небольшой радар на подъемную платформу. Этот небольшой радар представляет собой военный радар разведки поля боя AN/PPS-15A. Шен Цун потратил почти 40 000 долларов, чтобы купить его в качестве металлолома в клубе радиолюбителей в столице провинции.

Те, у кого есть связи в клубе, могут получить некоторые отходы из армии, а затем продать их другим по высоким ценам.

Чтобы починить этот радар, Шэнь Цун потратил много времени на изучение этих знаний. Благодаря его умному уму и опыту в обслуживании, сегодня ему понадобился почти год, чтобы починить радар.

Поскольку этот радар очень ценен, Шэнь Цун специально спроектировал подъемную платформу. Его можно поднять при необходимости и опустить в каретку, когда он не нужен.

Установилось через полчаса.

Шен Цун с удовлетворением посмотрел на радар 15А и решил использовать наждачную бумагу и глину, чтобы отполировать сварную деталь немного ярче, а затем распылить на нее камуфляжную краску, тогда все будет идеально.

Бах!

Шэнь Цун спрыгнул с крыши автомобиля на высоту почти 4 метров, достал из пояса электронный ключ от машины и направил его на большой грузовик, завернутый в стальную броню с шипами.

Двумя щелчками броня, обернутая вокруг передней части машины, открылась, и Шэнь Цун подпрыгнул одним шагом.

Это новый тяжелый грузовик Volvo FH с рабочим объемом 16,1 л, максимальной мощностью 750 лошадиных сил, 12 передачами переднего хода и 4 передачами заднего хода, а также максимальной скоростью 120 км/ч. Это были предыдущие данные, а теперь они полностью изменились после того, как модификация Shen Cong установила два 6-цилиндровых двигателя на задние колеса передней части грузовика.

9-метровый контейнер позади автомобиля также был увеличен и расширен. Теперь его высота составляет 3,9 метра, а ширина — 3,5 метра. Все они покрыты стальными пластинами, приваренными стальными шипами. К сожалению, учитывая грузоподъемность, Шэнь Цун может установить только 16-миллиметровые стальные пластины, таким образом, одно кольцо стальных пластин общим весом 30 тонн едва ли может повлиять на скорость. автомобиль.

Снятый с бульдозера отвал также устанавливается в передней части машины. Бульдозерный отвал шириной 4 метра может преодолевать практически любые препятствия.

На самом деле улучшение внешнего вида не требует особых усилий. На создание Шэнь Конга ушло 6 лет, так это на трансформацию салона грузовика.

Можно сказать, что, за исключением названия этого тяжелого грузовика Volvo, все остальные элементы были заменены на Shen Cong.

Чтобы прикрыть слабую часть лобового стекла, Шэнь Цун подумал об установке пуленепробиваемого стекла, но в конце концов отказался от этого плана и заменил его полным пакетом стальных пластин. Что касается внешней части. ситуации, для ее реализации использовались камеры и перископы. Поэтому кабина была преобразована в систему автономного вождения.

Внутри висят 8 компьютерных экранов разных размеров для управления каждой частью грузовика.

Шен Цун умело нажал кнопку на консоли, чтобы открыть один из экранов, ввёл строку кодов, и вскоре отобразился индикатор прогресса начала радиолокационного поиска. Примерно через 1 минуту поиск завершился и радар сверху подключился. На экране появилось отсканированное изображение.

Радар разведки поля боя может обнаруживать движущуюся технику, людей и другие цели в радиусе 1 метра.

Причина, по которой был установлен этот радар, заключалась в том, что Шэнь Цун всегда фантазировал о возможности заранее обнаружить врага во время столкновения на краю света, что облегчило бы побег. Кроме того, в передней и задней части автомобиля установлены инфракрасные тепловизионные камеры, которые можно использовать совместно с радаром для более точного наблюдения за окружающей обстановкой.

«Бум!»

Зажгите и запустите три двигателя и заревите одновременно. Шен Цун немедленно проехал на тяжелом грузовике по площади склада, чтобы почувствовать дикий удар. танк. Если бы тяжелый грузовик не был таким шокирующим, ему бы очень хотелось выгнать его и попробовать бежать по шоссе. Теперь он мог только кружить по небольшому квадрату.

Этот склад большой по площади и расположен в отдаленном районе. Он окружен стеной высотой почти 45 метров, блокирующей все внутри. Поскольку в течение 4 недель он окружен сельскохозяйственными угодьями, нет более высокого здания, куда можно было бы заглянуть внутрь.

Только случайные фермеры, работающие в полях, слышали рев внутри стен.

Если вы войдете в стену, вы обнаружите, что подножие стены этой огромной заброшенной складской площади заполнено всевозможным металлоломом, ржавой сталью и сломанными шинами, сложенными в одном углу, как городская стена. Однако мусора хоть и много, но он аккуратно сложен.

Небольшой вилочный погрузчик, припаркованный в углу, очевидно, используется для складирования мусора.

За обломками находятся старые склады со стальными конструкциями. Склад явно старый и во многих местах поврежден, но он грубо покрыт различными стальными пластинами.

Завернут в металлолом.

За последние 6 лет Шэнь Цун отказался от хорошей жизни в городе и жил здесь один.

Удовлетворив свое пристрастие к вождению, он припарковал колесницу в центре площади, открыл переднюю броню и выпрыгнул. Глядя на свирепую и властную стальную колесницу, сияющую серебристо-белым цветом на солнце, с видимыми густыми следами сварки, Шэнь Цун наконец почувствовал чувство безопасности в своем сердце.

Затем он снова проверил припасы в карете. Он не знал точного времени, когда наступит конец, поэтому Шэнь Цун на всякий случай сохранил все припасы в карете.

«Припасы готовы.»

Думаю о Шэнь Цуне, достающем из кармана баллончик с краской.

Имя, которое он дал этой стальной колеснице, было нарисовано распылением на броне тяжелого грузовика — Кинг-Конг, за исключением того, что он не может трансформироваться, он такой же мощный, как Трансформеры, и более свирепый, чем грузовик Оптимуса Прайма.

«Кинг-Конг, когда придет конец, мы с тобой будем с тобой всю дорогу!»

Именно в этот момент в небе раздался раскат грома.

Шэнь Цун посмотрел на небо и увидел метеоритный дождь, начавшийся из ниоткуда на изначально солнечном небе. Один метеор за другим, тянущий свой яркий хвост, по-прежнему хорошо виден даже днем. Внезапно метеор, казалось, тянул свой хвост и падал в сторону склада.<стр67>

Читать»Тяжелый бронированный Грузовик в пост-Апокалиптическом Мире» Глава 1: Железная Колесница Рока Heavy Armoured Truck In Post-apocalyptic World

Автор: Bai Yuhan
Перевод: Artificial_Intelligence