King of Power — Глава 1923: быстрее — Король Мощности — Ранобэ
Глава 1923: быстрее
Если бы руководитель группы Фан не знал, что Шэнь Фэй уже преодолел технологию складывания крыльев, это все, но если бы он знал об этом
Тск!
Ван Дачжи может только сказать, что эти ребята действительно умеют играть!
«Верно, мистер Ван», — продолжил на другом конце телефона мистер Сюй:»Я слышал, что вы работаете с Институтом 609 над улучшением заправочной капсулы RDC-1, это правда?»
Исходя из отношений между двумя компаниями, другая сторона имеет право на конфиденциальность такого рода, поэтому Ван Дачжи не скрывал этого, кивнул и сказал:»Такая вещь существует».
Сюй Цзунъи Услышав, я был взволнован:»Тогда не могли бы вы рассказать мне больше об улучшениях в этой новой капсуле?»
«Ну, это не что иное, как ускоренная подача топлива. Мы проводим наземные испытания. В то время максимальная скорость подачи масла достигала 2000 литров в минуту».
Говоря о скорости наземных испытаний» 2000 рождений в минуту», Ван Дачжи, который ничего не сказал, не смог помочь. но чувствую немного гордости.
По телефону г-н Сюй был шокирован:»2000 литров в минуту?!»
Воздушная заправочная капсула RDC-1 в настоящее время находится на вооружении нашей армии, максимальная скорость подачи топлива составляет недостаточно. Это всего лишь 1500 литров в минуту. Теперь, когда вы изменили этот способ, скорость подачи масла увеличилась на треть?
Услышав шок г-на Сю на другом конце телефона, Ван Дачжи стал более гордым, но его рот стал более скромным:»Скорость 2000 литров в минуту — ничто, старый ПАЗ-1 Мао Цзы. Скорость подачи масла составляет 2300 литров в минуту. Говорят, что скорость подачи масла улучшенного ПАЗ-1М достигла даже 2900 литров в минуту, что мало чем отличается от скорости заправки жесткой трубы в США. Когда будет наша мягкая заправка трубы скорость также может достигать уровня 3000 литров в минуту, что считается квалифицированным.»
«
Сюй Цзун потерял дар речи: 3000 литров в минуту? Вы действительно смеете думать об этом!
Через некоторое время г-н Сюй спросил Ван Дачжи:»Тогда, г-н Ван, скажите мне правду, какова ваша цель для улучшения на этот раз? Ну, зачем нам сотрудничество нашего Шэнь Фэя? Да, просто говорите. вверх.»
Ван Дачжи этого не скрывает. Какая у меня скорость заправки — это одно, а вот выдержит ли приемник такую скорость заправки — другой вопрос. Если COMAC не стыковался должным образом с Шен Фэем и Cheng Fei. Системы приема топлива самолетов, произведенных этими двумя производителями истребителей, могут принимать только скорость потока 1500 литров в минуту. Какая польза от скорости потока на вашей стороне?
Следовательно, если вы хотите Чтобы воздушный танкер COMAC Group работал бесперебойно, вы должны заручиться поддержкой Шен Фея и Чэн Фэя. Без колебаний Ван Дачжи сказал:»Если будет поддержка Большого Брата Шен Фэя, то лучше не будет. цель — 2500 литров в минуту. В будущем наша цель — достичь 3500 литров в минуту.»
«3500 литров? Г-н Сюй на другом конце телефона внезапно нахмурился:»Такая высокая скорость, что нелегко сопоставить».»
Почему вы не говорите, что это плохой матч?
Потому что запас топлива ограничен для истребителей, даже для J-11B и тяжелых истребителей J-15 и J-16. в разработке., Максимальный внутренний объем топлива составляет всего более 9 тонн, поэтому, конечно, хорошо, что скорость дозаправки в воздухе выше. Например, кассовый РДЦ-1 имеет скорость подачи топлива 1500 литров в минуту. а при заправке воздухом остается еще 2000 л. Возьмем, к примеру, внутреннее масло, на заливку масла уходит около 5 минут.
Если скорость подачи топлива увеличивается до 2500 литров в минуту, для заправки требуется всего около 3 минут. Меньшее время дозаправки означает, что воздушный заправщик может подать больше топлива за единицу времени. Чем больше истребителей дозаправляется в воздухе, тем короче время нахождения истребителей в опасном состоянии.
Но это не значит, что чем выше скорость заправки, тем лучше.
Поскольку после того, как топливо поступает в ресивер, топливные баки внутри ресивера также должны быть обрезаны. В это время следует учитывать скорость откачки топливных насосов внутри топливных баков и соответствующую регулировку. Скорость, при дозаправке в воздухе, если скорость дозаправки слишком высока, это не обязательно хорошо, и самолет легко может потерять равновесие.
Г-н Сюй тоже учел этот уровень. Когда Ван Дачжи сказал, что их цель — 3500 литров в минуту, он нахмурился: он хотел увеличить резкое увеличение более чем за две минуты. урезать почти 7800 кг топлива.
«Мы также рассмотрели вопрос об уравновешивании истребителя, — сказал Ван Дачжи по телефону. — Итак, наша текущая идея состоит в том, чтобы сделать эту капсулу двухскоростной.»
«Двойной расход?»
«Верно», — сказал Ван Дачжи:»Это скорость, когда дозаправка в воздухе направлена на истребители и другие малые и средние воздушные заправочные цели. Это скорость, когда дозаправка в воздухе выполняется для тактических целей. транспортных самолетов и даже некоторых других крупных самолетов. При дозаправке в воздухе наша цель — дозаправиться со скоростью 3500 литров в минуту.»
Почему мы должны делать двойной расход?
Но если это большой самолет, дозаправка в воздухе занимает более 10 минут. Конечно, чем быстрее, тем лучше, например, серия о высоких технологиях. Для самолета, такого большого самолета, чем короче время, необходимое для дозаправки в воздухе, тем лучше.
Г-н Сю, естественно, также знает преимущества двойной скорости потока Его глаза внезапно заблестели, и он снова и снова кивал. Сказал:»Если вы действительно сможете сделать такую двухпоточную заправочную капсулу, это будет потрясающе!»
«Хехе, все это цели на будущее», — сказал Ван Дачжи с улыбкой:»В настоящее время наша цель — достичь уровня 2500 литров в минуту.»
«Понятно», — тут же кивнул г-н Сюй:»Скорость 2500 литров в минуту примерно такая же. Мы, Шэнь Фэй, также должны модернизировать топливные насосы каждого топливного бака. Г-н Ван, я сразу договоримся, с вами свяжутся, и мы вместе обеспечим успешное завершение этого проекта.»
Ван Дачжи не ожидал, что г-н Сюй будет так хорошо говорить, поэтому поспешно сказал:»Г-н Сюй, спасибо.»
«Спасибо за служение людям», — сказал г-н Сюй с улыбкой:»Кстати, не забудьте связаться с Чэн Фэем, когда оглянетесь назад. Их самолет меньше, поэтому с большим трафик, им нужно обновить больше.»
Ван Дачжи улыбнулся и кивнул:»Не волнуйтесь.»
Я связался с Шен Фэем, как он мог не поздороваться с Ченг Фэем?
Конечно, Чэн Фэй знает, что COMAC развивается. Он также уделил этому вопросу большое внимание и сразу сказал, что пришлет кого-нибудь для стыковки с COMAC.
Также в это время Лю Сяофэн из Shaanxi Airlines лично позвонил Ван Дачжи. После телефонного звонка он сообщил хорошие новости:»Фараон, наш самолет впервые полетит в следующем месяце. Хотите приехать и посмотреть?»
«Хотите полететь впервые?»Ван Дачжи был вне себя от радости, когда ему позвонили, и быстро кивнул:»Давай, я определенно пойду!»
Читать»Король Мощности» — Глава 1923: быстрее — King of Power
Автор: Thousand Years Jing Shou
Перевод: Artificial_Intelligence
